بررسی عوامل موثر بر تراوایی نسبی دوفازی در فرآیندهای جابجایی سیال در مخازن هیدروکربوری
نوع فایل:PDF
تعداد صفحات:14
سال انتشار:1394
چکیده
اگر در یک محیط متخلخل بیش از یک سیال جاری وجود داشته باشد می بایست برای نمایش دبی هر فاز معادله دارسی را با جایگزینی تراوایی موثر آن فاز به جای تراوایی مطلق محیط تصحیح کرد. در این شرایط تراوایی نسبی هر فاز بصورت نسبتتراوایی موثر محیط متخلخل به آن فاز به تراوایی مطلق محیط تعریف می شود. تلاش برای اندازه گیری, شناسایی عوامل تاثیر گذار و تاثیر پذیر بر تراوایی نسبی آب, نفت و گاز؛ کاربردها و استفاده از این مفاهیم برای هر چه بهینه کردن فرآیند های ازدیاد برداشت عمده هدف مطالعات انجام شده در این مقاله است.
واژگان کلیدی
تراوایی نسبی, محیط متخلخل, فشار مویینگی, اشباع سیالات.
چالش های برقراری عدالت سازمانی در بانک های خصوصی و نقش آن در کسب مزیت رقابتی پایدار مطالعه موردی بانک صادرات کرمانشاه
نوع فایل:PDF
تعداد صفحات :9
سال انتشار : 1394
چکیده
در دنیای پر چالش و رقابتی امروز هیچ مزیت رقابتی ای بدون داشتن نیروی انسانی متعهد، ماهر و توانمند در هیچ سازمانی پایدار نخواهد ماند. مزیت رقابتی داشتن نیروی انسانی متعهد و با دانش در گرو راضی نگه داشتن منابع انسانی از طریق برقراری و نهادینه نمودن عدالت سازمانی در تمامی ارکان سازمان است. عدالت سازمانی ، دارای ابعاد چهارگانه عدالت توزیعی، عدالت رویه ای، عدالت بین فردی و عدالت اطلاعاتی می باشد. هدف از این مقاله بررسی اثرات عدالت سازمانی بر رضایت شغلی و مزیت رقابتی پایدار، اندازه گیری میزان ادراک کارکنان از عدالت سازمانی و طراحی مدلی اثر بخش برای استقرار عدالت سازمانی در بانک صادرات کرمانشاه میباشد. روش پژوهش تحلیلی اسنادی پیمایشی با استفاده از منابع کتابخانه ای و اینترنتی و توزیع پرسشنامه می باشد. که پس از آزمون -فرضیه ها، مدل مفهومی پژوهش با استفاده از مدل معادلات ساختاری مورد بررسی و تحلیل واقع شد. نتایج حاصل از این پژوهش نشان میدهد شناسایی ابعاد مختلف عدالت سازمانی و استقرار آن در تمام رویه ها و فرآیندهای درون سازمانی از قبیل تنظیم عادلانه نظام حقوق و دستمزد، پاداش و ترفیع و ارتقا موجب افزایش رضایت، انگیزش، عملکرد، بهره وری، تعهد و رفتارهای فعال سازمانی در کارکنان میگردد
واژگان کلیدی
عدالت سازمانی، رضایت شغلی، مزیت رقابتی پایدار، بانک خصوصی
مدیریت بهینه ی حضور خودروهای الکتریکی در بازار همزمان انرژی و ذخیره
نوع فایل:PDF
تعداد صفحات :16
سال انتشار : 1394
چکیده
با تجدید ساختار سیستمهای قدرت، استفاده از حداکثر ظرفیتهای موجود در شبکه جهت کاهش هزینههای تأمین انرژی به صورت ایمن بسیار مورد توجه است. یکی از کارهایی که برای حصول امنیت در زمان بهرهبرداری مورد توجه است، در نظر گرفتنخدمات جانبی نظیر ذخیرهی واحدها در برنامهریزی اجرای بازار است. در این مقاله مدل بازار با در نظر گرفتن عدم قطعیت در پیش- بینی بار اجرا شده است. همچنین جهت پوشش این عدم قطعیت و احراز امنیت سیستم، علاوه بر اقدامات اصلاحی معمول نظیر استفاده از رزرو افزایشی و کاهشی واحدها و قطع بار اجباری، از پتانسیل خودروهای الکتریکی در قالب تجمیع کنندهها در ارائهی خدمات رزرو استفاده شده است. در نهایت با اجرای انواع مدل بازار همزمان انرژی و خدمات جانبی ، پتانسیلهای خودروهای برقی در کاهش هزینهها و پوشش عدم قطعیتها مورد بررسی قرار گرفته و مزایای آن برای سیستم قدرت مورد مطالعه قرار گرفته است. از مهمترین نتایج شارژ و دشارژ بهینهی خودروهای برقی که در این مقاله بدست آمده است، میتوان به مسطح شدن منحنی بار، کاهش هزینههای تامین انرژی روزانه و کاهش هزینههای مورد نیاز برای تخصیص توان ذخیره به دلیل استفاده از پتانسیل خودروهای برقی در ارائهی توان ذخیره اشاره نمود
واژگان کلیدی
خودروهای الکتریکی، بازار همزمان عرضه و تقاضا، عدم قطعیت
طراحی و شبییه سازی سیستم کنترل توربین ژنراتور بادی به منظور تولید بهینه انرژی الکتریکی
نوع فایل:PDF
تعداد صفحات :18
سال انتشار : 1395
چکیده
در این مقاله به طراحی و تحلیل یک سیستم کنترلی نیروگاه بادی به منظور بدست آوردن بهینه توان الکتریکی تولیدی و عملکرد مناسب اجزای نیروگاه بادی )ژنراتور سنکرون آهنربای دائم ( PMSG ((، پرداخته شده است. سیستم کنترلی مذکور از دوبخش، سمت ژنراتور و سمت شبکه تشکیل شده است که کنترل کننده سمت ژنراتور وظیفه کنترل گشتاور توربین و ژنراتور، سرعت رتور و زاویه گام توربین را بر عهده داشته و کنترل کننده سمت شبکه به کنترل توان اکتیو و راکتیو خروجی نیروگاه و ولتاژ خازن لینک DC می پردازد. در این مقاله از کنترل بردار فضایی و کنترل هیسترزیس نیز جهت طراحی کنترل کنندههای سیستم کنترلی بهره برده شده است. در انتها نیز پس از شبیه سازی و بررسی صحت عملکرد مدل به تحلیل نتایج حاصله از شبیه سازی پرداخته شده است. نتایج حاکی از این است که سیستم کنترل مورد استفاده قادر خواهد بود توان خروجی ژنراتور را در شرایط کاری مختلف، در حد بسیار مطلوبی نگه دارد
واژگان کلیدی
توربین بادی ، ژنراتور سنکرون آهنربای دائم ، کنترل کننده گشتاور
مدلی نوین برای مسیریابی در شبکه های مبتنی بر تراشه با استفاده از تئوری بازی ها
نوع فایل :PDF
تعداد صفحات :11
سال انتشار :1395
چکیده
با توجه به پیشرفت تراشه های الکترونیک طراحی تراشه های با مقیاس نانو براساس فاکتور تصمیم گیری که همان بهبود عملکرد و توان مصرفی می باشد، مد نظر قرار گرفت. شبکه های NOC برای غلبه بر محدودیت های منابع در سیستم های تراشه ای بوجود آمده اند و قادر به رشد، تعداد المان های ارتباطی در یک تراشه می باشند. یکی از مهم ترین مسائل مطرح در ارتباط با شبکه های تراشه ای، انتخاب یک استراتژی مسیریابی موثر است که در این طراحی از یک الگوریتم minimal بهره گرفته ایم. متد پیشنهادی ما شامل یک الگوریتم جدید براساس الگوریتم مسیریابی XY و استفاده از تئوری بازی ها و به طور مشخص بازی مارکوف در آن می باشد. شبیه سازی از نوع Mesh با اندازه 8×8 با استفاده از نرم افزار Nirgam انجام شده است. با استفاده از نتایج شبیه سازی می توان دریافت که الگوریتم تئوری بازی ها با بازی مارکوف اگر چه در برخی موارد از الگوریتم برنامه نویسی پویا کمی ضعیف تر عمل می کند اما باعنایت به توجه همزمان به پارامترهای مختلف و عدم پیچیدگی در محاسبات و استفاده کمتر از منابع نیاز به پیاده سازی شبکه جداگانه ندارد، لذا می توان آن را بسیار مفید ارزیابی نمود.
واژگان کلیدی
اNOC،مسیر یابی ،بازی مارکوف