کنترل بدون سنسور موتور BLDC با استفاده از ترکیب رویتگر ولتاژ ضّد محرکه و تخمینگر توان اکتیو و بهبود عملکرد آن با منطق فازی
نوع فایل :PDF
تعداد صفحات :17
سال انتشار :1394
چکیده
در این مقاله، به منظور تخمین سرعت و موقعیت موتور BLDC در رنج وسیع سرعت، از ترکیب تخمینگر توان اکتیو و رویتگر ولتاژ ضد محرکه موتورمبتنی بر منطق فازی استفاده شده است. با توجه به اینکه معادلات مورد استفاده در رویتگر ولتاژ ضد محرکه وابسته به پارامترهای اصلی موتور از جملهمقاومت و اندوکتانس بوده و از طرفی به دلیل متغیر بودن مقاومت سیم پیچ های موتور در سرعتهای بالا، به دلیل افزایش درجه حرارت موتور، و تأثیر قابل توجه مقدار مقاومت سیم پیچ استاتور بر سرعت موتور، از تخمینگر توان اکتیو به منظور ارزیابی مقاومت سیمپیچهای موتور در رنج وسیعی ازسرعت استفاده شده است. با تخمین مقدار مقاومت سیم پیچ های موتور در رنج وسیعی از سرعت و اعمال آن به معادلات رویتگر ولتاژ ضدمحرکه، می توان تخمین دقیق سرعت را در رنج وسیعی از آن داشته باشیم. در ادامه، با توجه به این موضوع که در رنج وسیع سرعت، تعیین دقیق نقاط صفر عبوری مقادیر ولتاژ ضد محرکه موتور، به منظور تعیین موقعیت روتور، کاری دشوار و غیر ممکن می باشد، بنابراین با استفاده از منطق فازی و پیاده سازی آنبر روی کنترل کننده تناسبی انتگرالی، می توان نقاط صفر عبوری مقادیر ولتاژ ضدمحرکه موتور را دقیقاً ارزیابی کرده و در نتیجه موقعیت دقیق روتور - در رنج وسیعی از سرعت تعیین گردد. از طرفی با استفاده از منطق فازی، عملکرد سیستم درایو بدون سنسور موتور BLDC بهبود داده شده است که باعث کاهش زمان نشست و فراچهش پاسخ سیستم می شود. نتایج شبیهسازی انجام شده در محیط سیمولینک متلب، صحت مطالب گفته شده را بیان میکند.
واژگان کلیدی
موتور BLDC ؛ تخمینگر توان اکتیو؛ رویتگر ولتاژ ضدمحرکه؛ حذف سنسور سرعت و موقعیت ؛ منطق فازی
پوسته پوسته شدن بتن در برابر حریق
نوع فایل :PDF
تعداد صفحات :11
سال انتشار :1395
نویسنده
وحیدرضا افخمی - دانشجوی دکترای مهندسی سازه، دانشگاه قم
احسان دهقانی - استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه قم
چکیده
با توجه به موج استفاده از بتن در صنعت ساختمان، نیاز به شناخت رفتاری بتن نیز بیشتر شده است. به ویژه اینکه مهندسین در طراحی بناها از این ماده پرکاربرد انتظار عملکرد مناسب لرزه ای و مقاومتی دارند، بنابرین تلاش در جهت شناخت واقعی رفتار بتن اذهان پژوهشگران را به خود معطوف کرده است.یکی از ویژگی های رفتاری مواد، رفتار آن ها در برابر افزایش دما و حرارت دهی می باشد. در بسیاری از مواد شناخته شده افزایش دما منجر به تغییر رفتار آن ماده و انبساط حجمی در آن ماده می شود. بتن یکی از موادی است که علاوه برموارد فوق، افزایش دما می تواند در نهایت منجر به تغییر مکانیزم رفتاری آن شود، این تغییرات ساختاری که عموما دردماهای بالا رخ می دهد از بتن ماده ای با عملکرد رفتاری متفاوت می سازد و ظرفیت باربری آن را کاهش می دهد.تا چندین دهه بیش بتن را یک ماده کاملا مقاوم در برابر حریق می شناختند و از این رو کمتر رفتار در برابر افزایش دمای بتن مورد بررسی قرار می گرفت. اما حوادثی شبیه واقعه 11 سپتامبر و موج حملات تروریستی در محیط های سازه ای توجه را به سمت بررسی رفتاری بتن در برابر حریق معطوف کرد. در این قسمت بنا داریم به قسمتی از نوع رفتار بتن در برابر حریق پرداخته و راه را برای تحقیقات آتی هموار سازیم.
واژگان کلیدی
حریق، مکانیزم رفتاری، انبساط حجمی، ظرفیت باربری
مجله نورپردازی خلاقانه Creative Light
مجله نورپردازی خلاقانه Creative Light به معرفی و بررسی آثار برتر عکاسان دنیا می پردازد. در کنار معرفی آثار، آموزش ها و ترفندهای فوق العاده ای برای نورپردازی خلاقانه و ارائه عکس های حرفه ای تر ارائه شده است.
English | 2016 | PDF | 72 pages | 23 MB
بررسی توزیع سرعت و پدیده خلاء زایی بر روی سرریز سد کرخه با استفاده از مدل Flow-3D
نوع فایل:PDF
تعدا صفحات:7
سال انتشار:1394
چکیده
هر سد از تعداد زیادی سازه جانبی تشکیل شده است که یکی از مهمترین آنها سرریزها میباشند. سرریزها و تندابها از جمله سازههای هیدرولیکی مهمی میباشند که در پایداری سدها نقش اساسی را ایفا مینمایند. مهمترین عاملی که ممکن است پایداری سرریزها رابه خطر بیاندازد پدیده خلاءزایی میباشد. به دلیل ارتفاع زیاد، جریان روی سرریزها و تندابها دارای سرعت زیادی خواهد شد. معمولا هنگامی که سرعت جریان در قسمتی از یک سازه هیدرولیکی مانند تنداب سرریزها از یک حد مجاز فراتر رود، آن سازه در معرض خسارت ناشی از خلاءزایی قرار میگیرد. زمانی که پدیده خلاءزایی رخ میدهد، حبابها یا حفرههای کوچک حاصل از خلاءزایی با جریان آب به منطقهپایین دست که دارای فشار بالاتری میباشد، میرسد. در اثر افزایش فشار حبابهای فوق بطور ناگهانی منهدم میشوند. در صورتی کهحبابها در نزدیکی سطح بتن منهدم گردند، باعث تخریب سرریز خواهند شد. خلاءزایی بطور معمول در کف تنداب و یا دیوارههای کناری سرریز رخ داده و موجب خساراتی در سطح بتن خواهد شد. اهمیت حفاظت از سازه سرریز در سدهای بلند باعث شده است تا محققان در دههاخیر رو به روشهای دقیق آورده که دقیقترین روش موجود روشهای عددی میباشند. لذا در این تحقیق اثر شرایط هیدرولیکی متفاوت برتوزیع سرعت روی سرریز اوجی سد خاکی کرخه به منظور بررسی پدیده کاویتاسیون مورد پژوهش قرار گرفت و بدین منظور از مدل ) Flow- 3D ( که نرم افزاری توانمند در شبیه سازی آشفتگی جریان به صورت دو و سه بعدی است، استفاده شد و پس از شبیه سازی، نتایج بدست آمده با نتایجی که از تحقیقات مشابه محققین دیگر حاصل شده، مقایسه شد و مطابقت خوبی داشت. نتایج نشان داد که با افزایش دبی و سرعت، کاویتاسیون و خلاءزایی بیشتری را شاهد هستیم
واژگان کلیدی
سرریز اوجی، سد خاکی کرخه، سرعت جریان، خلاءزایی، مدل Flow-3
پیکربندی و برنامه نویسی شبکه PROFIBUS
کتاب پیکربندی و برنامه نویسی شبکه PROFIBUS برای مهندسین رشته شبکه آماده شده و شامل مباحثی که در مدارک مختلف از جمله مستندات زیمنس و مدارک موسس بین‌المللی Profibus، اجزای شبکه‌های Profibus و... می باشد.
نام نویسنده: محمدرضا ماهر
فرمت کتاب: PDF
تعداد صفحات: 272
حجم فایل: 3.70 مگابایت