آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری و مزایای استفاده از تکنولوژی های جدید سوخت رسانی در خودرو

عنوان مقاله : آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری و مزایای استفاده از تکنولوژی های جدید سوخت رسانی در خودرو

قالب بندی : Word

سیستم سوخت رسانی برای خودرو به مانند دستگاه گوارش و دستگاه تنفسی برای بدن انسان ضروری و بسیار حساس است که بایستی انرژی لازم برای استفاده و کار خودرو را فراهم سازد . اما این سیستم های سوخت رسانی چگونه چنین کاری را انجام می دهند ؟ بر چند نوع هستند ؟ مزایا و معایب این نوع سیستم ها چیست ؟ چه نوع سیستمی برای خودرو اقتصادی تر و مناسب تر است ؟ و . . . ده ها سئوال دیگر که ممکن است برای همه ی کسانی که به نوعی با خودرو سر و کار دارند پیش آید . از سال ۱۳۸۳ ساخت خودرو های سواری کاربراتوری تقریبا به حالت تعلیق در آمده است و شرکت ها تنها مجازند از سیستم های انژکتوری برای محصولات خود استفاده کنند . حال آنکه تعدادی از رانندگان قدیمی خودرو همچنان بر استفاده از خودروهای کاربراتوری اصرار می ورزند . اصلا کاربراتور و انژکتور چه تفاوتی با هم دارند ؟ چه کاری انجام می دهند ؟ و کدامیک بر دیگری ارجحیت دارد ؟ و . . . سئوالات مشابه دیگر . در این نوشتار سعی داریم به صورت اختصار با هر دو نوع سیستم سوخت رسانی آشنا شویم و در نهایت با مزایا و معایب هر دو آشنایی پیدا کرده تا بتوانیم به درستی در خصوص استفاده از این سیستم ها در خودرو تصمیم گیری نماییم .

فهرست :

مقدمه

انواع سیستمهای سوخت رسانی

کاربراتور چیست ؟

یک کاربراتور بایستی خواسته های زیر را برآورده سازد

کاربراتور چگونه کار می کند ؟

انواع کاربراتور

کاربراتور با جریان هوا از بالا به پایین

کاربراتور با جریان هوای افقی 

کاربراتورها عموماً از قسمت های زیر تشکیل شده اند 

کاربراتور ها دو وظیفه اصلی به عهده دارند

معایب عمده و ذاتی کاربراتور

معایب عمده ذاتی دلکو 

سیستم تزریق سوخت الکترونیکی EFI چیست ؟

تفاوت عمده سیستم های انژکتوری در موتورهای بنزینی وگازوئیلی 

اجزای سیستم سوخت رسانی 

اجزای سیستم هوا رسانی 

بعضی از سنسورهای اصلی سیستم های EFI عبارتند از 

انواع سیستم های سوخت رسانی انژکتوری به ترتیب ابداع 

سیستم های پاشش سوخت تکی

سیستم های پاشش سوخت چند گانه

سیستم های پاشش مستقیم سوخت

آشنایی با سیستم های CLOSE LOOP و OPEN LOOP

سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی :

 مزایای سیستم تزریقی عبارتست

سیستم هیل بورن

اساس کار سیستم K-Jetronic

شرح کامل سیستم K-Jetronic

قسمت کنترل سوخت ارسالی به انژکتورها

نحوه توزیع سوخت

اجزاء تشکیل دهنده سیستم K-Jetronic

سیستم سوخت رسانی KE – Jetronic

طرز کار

سیستم سوخت رسانی L-Jetronic

اساس کار 

دستگاه اندازه گیر هوا

اجزاء سیستم L– Jetronic

طریقه پاشش انژکتورها در سیستمL– Jetronic

سیستم LH – Jetronic

اجزاء سیستم LH-Jetronic

سیستم Mono - Jetronic

فهرست منابع و ماخذ 

 اجزا سیستم Mono - Jetronic

نتیجه گیری