مقایسه مزایا و معایب کد ها یا نرم افزارهای تجاری در شبیه سازی جریان های دو فازی و سطح آزاد
امروزه استفاده از کدهای تجاری به منظور ارزیابی سیستم های مهندسی بطور روز افزونی در حال رشد است. تا آنجاییکه ما با انواعی از کدهای تجاری که دفاتر طراحی آنها را توسعه می دهند روبرو هستیم. بطور کلی هر مسئله مهندسی برای حل نیازمند یک ابزار مناسب است. برای انتخاب یک ابزار مناسب باید تحقیق نمود که آیا آن ابزار نیازهای ما را برآورده می کند یا چقدر برای نیاز ما طراحی شده است. معمولا چون مدلسازی جریان های دوفازی بصورت کد نویسی زمان بر و دارای مشکلات خود است. به ناچار استفاده از کدهای تجاری در این حوزه الزامی است. در این گزارش مقایسه ای بین کدهای تجاری رایج در بازار و توانایی های هرکدام به تفکیک آورده شده است. این توانایی ها می تواند کار ما را در انتخاب ابزار مناسب راحتر کند.
مقاله بررسی دینامیک سیالات و روشهای تست کارایی در توربو ماشینها – مهندسی مکانیک
توضیحات :
توربو ماشین ها، بویژه توربین گاز و موتور جت، امروزه نقش به سزایی در زمینه های مختلف صنعتی، تولید نیرو و کاربردهای هوا و فضا و حمل و نقل هوایی و کاربردهای نظامی پیدا کرده است. در این مقاله که در دو بخش ارائه می شود، سعی شده است که اطلاعاتی در مورد مشخصات کلی این توربو ماشینها و میدانهای جریان موجود در آنها ارائه گردد.
فهرست مطالب :
بخش اول : دینامیک سیالات در توربوماشینها
- ۲-۱ مقدمه
- ۳-۱ ویژگیهای میدانهای جریان در توربوماشینها
- ۴-۱ ویژگیهای اساسی جریان
- ۵-۱ جریان در دستگاههای تراکمی
- ۶-۱ جریان در فن ها و کمپرسورهای محوری
- ۷- ۱جریان در کمپسورهای سانتریفیوژ
- ۸-۱ جریان در سیستمهای انبساطی
- ۹-۱ جریان در توربینهای محوری
- ۱۰-۱ جریان در توربینهای شعاعی
- ۱۱-۱ مدلسازی میدانهای جریان توربوماشینها
- ۱۲-۱ مراحل مختلف مدلسازی مرتبط با فرآیند طراحی
- ۱۳-۱ مدلسازی جریان برای پروسس طراحی ابتدائی
- ۱۴-۱ مدلسازی جریان برای پروسس طراحی جز به جز
- ۱۵-۱ قابلیتهای حیاتی برای تجهیزات آنالیز جریان در توربوماشینها
- ۱۶-۱ مدلسازی فیزیک جریان
- ۱۷-۱ معادلات حاکم و شرایط مرزی
- ۱۸-۱ مدلسازی اغتشاش وانتقال
- ۱۹-۱ تحلیل ناپایداری و اثر متقابل ردیف پره ها
- ۲۰-۱تکنیک های حل عددی
- ۲۱-۱ مدلسازی هندسی
- ۲۲-۱ عملکرد ابزار تحلیلی
- ۲۳-۱ ملاحظات مربوط به قبل و بعد از فرآیند
- ۲۴-۱ انتخاب ابزار تحلیلی
- ۲۵-۱ پیش بینی آینده
- ۲۶-۱ مسیرهای پیش رو در طراحی قطعه
- ۲۷-۱ مسیرهای پیش رو در قابلیتهای مدلسازی
- ۲۸-۱ خلاصه
- مراجع
بخش دوم : آزمونهای کارآیی توربو ماشینها
- ۲-۲ آزمونهای کارآیی آئرودینامیکی
- ۳-۲ اهداف فصل
- ۴-۲ طرح کلی بخش
- ۵-۲ تست عملکرد اجزا
- ۶-۲ تأثیر خصوصیات عملکردی بر روی بازده
- ۷- ۲تست عملکرد توربو ماشینها
- ۸-۲ روش تحلیل تست
- ۹-۲ اطلاعات عملکردی مورد نیاز
- ۱۰-۲ اندازه گیریهای مورد نیاز
- ۱۱-۲ طراحی ابزار و استفاده از آنها
- ۱۲-۲ اندازه گیری فشار کل
- ۱۳-۲ اندازه گیری های فشار استاتیک
- ۱۴-۲ اندازه گیریهای درجه حرارت کل
- ۱۵-۲ بررسی های شعاعی
- ۱۶-۲ Rake های دنباله
- ۱۷-۲ سرعتهای چرخ روتور
- ۱۸-۲ اندازه گیریهای گشتاور
- ۱۹-۲ اندازه گیریهای نرخ جریان جرم
- ۲۰- ۲اندازه گیریهای دینامیکی
- ۲۱-۲ شرایط محیطی
- ۲۲-۲ سخت افزار تست
- ۲۳-۲ ملاحظات طراحی وسایل
- ۲۴-۲ نیازهای وسایل
- ۲۵-۲ ابزارآلات بازده
- ۲۶-۲ اندازه گیریهای فشار
- ۲۷-۲ اندازه گیریهای دما
- ۲۸-۲ اندازه گیریهای زاویه جریان
- ۲۹-۲ روشهای تست و جمع آوری اطلاعات
- ۳۰-۲پیش آزمون
- ۳۱-۲ فعالیت های روزانه قبل از آزمون
- ۳۲-۲ در طی آزمون
- ۳۳-۲ روشهای آزمون
- ۳۴-۲ ارائه اطلاعات
- ۳۵-۲ تحلیل و کاهش اطلاعات
- ۳۶-۲ دبی اصلاح شده
- ۳۷-۲ سرعت اصلاح شده
- ۳۸-۲ پارامترهای بازده
- ۳۹-۲ ارائه اطلاعات
- ۴۰-۲ نقشه های کارآیی
- ۴۱-۲ مشخص کردن حاشیه استال (stall margin)
- مراجع
◊ این پایان نامه با فرمت Word در ۱۸۰ صفحه ارایه شده و قابل ویرایش است.