انواع سوخت خودرو

مقدمه

هنوز هم واکنشی که در آن سوخت با اکسیژن ترکیب می شود و گرما آزاد می کند، مهمترین فرایند تولید انرژی در جهان است.

گرما دست مایه کار مهندس است. و احتراق فرآیندی است که مهندس هر روز با آن سرو کار دارد. با گران تر شدن سوخت ها و تقاضای صنایع برای توان و بخار بیشتر ، مهندس باید درباره چگونگی احتراق سوخت ها ، و کسب بیشترین گرما از احتراق سوخت ، بدون آلوده تر کردن محیط ، دانش بیشتری کسب کند.

بررسی تحلیلی و عددی انتقال حرارت هدایتی و توزیع دما، در میله های سوخت راکتور حوضچه ای هسته ای

نوع فایل:PDF

تعداد صفحات :13

سال انتشار : 1395

چکیده

قلب یک راکتور هسته ای متشکل از تعدادی مجتمع سوخت می باشد، که هر کدام از آنها، از تعدادی میله سوخت،نگهدارنده ها و کانال های عبور سیال خنک کننده تشکیل شده اند. در کار حاضر، با استفاده از داده های موجود در منابع، یک میله ی سوخت رآکتور حوضچه ای هسته ای، با استفاده از نرم افزار 5.0 COMSOL Multiphysics ، مدل سازی شده است.همچنین مقایسه ای بین داده های بدست آمده از شبیه سازی، و روش تحلیلی، و پیش بینی دما با استفاده از شبکه ی عصبی مصنوعی صورت گرفت؛ که میزان خطای حاصل از شبیه سازی نسبت به حل تحلیلی، 6.5 % بدست آمد. با توجه به شبیه سازی صورت گرفته، نتیجه شد که میله ی سوخت از جنس تنگستن به لحاظ کنترل دمایی، نسبت به کادمیم بهتر می باشد

واژگان کلیدی

انتقال حرارت، راکتورحوضچه ای هسته ای، شبیه سازی، نرم افزارکامسول