سیستم هیدرولیک خودرو

سیستم فرمان خودرو سیستم فرمان انواع گوناگونی دارد از جمله سیستم فرمان مکانیکی(دنده شانه ای و پینیون)،هیدرولیکی والکتریکی که در این مقاله به آن ها می پردازیم.مقدمه ای بر سیستم فرمانامروزه پیشرفت های علمی و فنی در تمام زمینه ها تحقق یافته و این امر شامل صنایع خودرو سازی و صنایع وابسته نیز شده است.یکی از این صنایع و اجزای وابسته،قسمت فرمان خودرو است که وظیفه ی خطیر هدایت خودرو از طریق آن انجام می شود.برای تغییر مسیر خودرو از سیستم فرمان استفاده می شود

انواع سوخت خودرو

مقدمه

هنوز هم واکنشی که در آن سوخت با اکسیژن ترکیب می شود و گرما آزاد می کند، مهمترین فرایند تولید انرژی در جهان است.

گرما دست مایه کار مهندس است. و احتراق فرآیندی است که مهندس هر روز با آن سرو کار دارد. با گران تر شدن سوخت ها و تقاضای صنایع برای توان و بخار بیشتر ، مهندس باید درباره چگونگی احتراق سوخت ها ، و کسب بیشترین گرما از احتراق سوخت ، بدون آلوده تر کردن محیط ، دانش بیشتری کسب کند.

طراحی و آنالیز سیستم برف پاک کن بخار شوی خودرو مخصوص موتور XU7

نوع فایل:PDF

تعداد صفحات :12

سال انتشار : 1394

چکیده

هدف از این مقاله، استفاده از گرمای هدررفتهی موتور احتراق داخلی XU7 و آب باران است. به شکلی که آب باران در مخزن هایی که روی سقف و کاپوت خودرو تعبیه شدهاند و در ادامه مفصلتر توضیح داده خواهند شد، ذخیره و از طریق لولههای رابط بهدرون مخزن سومی که بین کاپوت و موتور اتومبیل قرار دارد منتقل میشود. با گرم شدن موتور خودرو، منبع، و پس از مدتی، آب درون منبع گرم میشود. با اتصال یک پمپ خلاء روی مخزن سوم، که از طریق رگولاتر بهطور هماهنگ با سیستم برف پاککن خودرو کار میکند و از برق باتری تغذیه میکند، بهنحوی استفاده شده که با حرکت رفت و برگشتی برف پاککن، پمپ خلاء همشروع به حرکت رفت و برگشتی کرده و فشار سطح آب را مرتب کم و زیاد میکند. با پایین آمدن فشار در حالت رفت پمپ )زمانی که پمپ کار انجام میدهد(، آب ذخیره شده درون مخزن در دمایی کمتر از 011 درجه سانتیگراد به بخار تبدیل شده، و بخار حاصل، از طریق لولههایی موئین به برف پاککن و سپس به شیشه جلوی اتومبیل تزریق میشود. این نحوه پاشش سبب بهتر و سریع تر تمیز شدن شیشه در روزهای بارانی خواهد شد

واژگان کلیدی

برف پاککن، پمپ خلاء، آب اشباع، گرمای هدر رفته موتور، آب باران.

تکنولوژی پیشرفته خودرو

امروزه برای پایداری خودرو در شرایط بحرانی از سیستمهای پیشرفته ای استفاده می کنند .

پایداری خودرو باعث ثبات حرکت خودرو در جادهای مارپیچ و در شرایط بد آب و هوایی می شود که در نتیجه باعث کاهش تصادفات و تلفات جانی رانندگان و افراد می شود.

امروزه برای ایجاد پایداری از سیستمهای پیشرفته الکترونیکی ، مکانیکی استفاده میکنند.

در صفحات بعدی به معرفی و عملکرد بیشتر آنها می پردازیم.

پروژه سیستم تعلیق خودرو

در این پروژه که ترجمه فصل یک و سه کتاب لاتین شاسی اتومبیل (اصول مهندسی) تالیف پروفسور جانسن ریمپل و هلمت استول می باشد، به بررسی انواع سیستمهای تعلیق با توجه به جلو محرک، عقب محرک و چهار چرخ محرک بودن آنها پرداخته می شود و مزایا و معایب هریک بیان می گردد. سپس هندسه مرکز و محورهای غلتش بیان می گردد.