عنوان تحقیق: مترو تهران و کرج
فرمت فایل: word
تعداد صفحات: 54
شرح مختصر:
در مجموعه مترو تهران و کرج از 4 گونه از قطارهای برقی استفاده می شود که شامل قطارهای خط 5- خط2- شامل قطارهای AC,DC و قطارهای خط 1 نیز که شامل قطارهای AC,DC است میشود قطارهای AC مشترک در خطوط 1و2 از یک نوع می باشد و همچنین قطارهای DC در دو خط نیز با تفاوت اندکی با یکدیگر یکسان است ولی قطارهای خط 5 دارای شکل حرکتی و نوع دیگری می باشد هم از لحاظ ساختمان و هم از نظر نوع کشش آن قطارهای خط 5 بنا به نیاز دارای دو واگن یکی کشنده master در سمت حرکت به سمت جلوی (حرکت Forward) و یکی هل دهنده slave در انتهای قطار می باشد یعنی در حین حرکت فقط دو واگن از قطار فعال می باشد و بقیه واگن ها به صورت تریلر Trailer می باشد. قطارهای AC مشترک مورد استفاده در خطوط 1و2 دارای ساختار مشابه یکدیگر بوده و فرق اساسی آنها در استفاده از جریان و ولتاژ AC در مقابل قطارهای dc که ولتاژ و جریان مصرفی آنها DC است. تفاوت کوچک میان قطارهایDC خط 1 نسبت به خط2 در واگن های Trailer است در واقع قطارهای خط 2 دو واگن از این قطارها به صورت تریلر است در حالیکه در قطارهای DC خط 1 این طور نمی باشد.
فهرست مطالب
مقدمه
تجهیزات نصب شده بر روی پانل جلوی اپراتور
شناخت تجهیزات سیستم ATP داخل کابین اپراتور
آشنایی با چاپر و وظایف آن در قطارهای DC
مشکل ترمز پارک در طول مسیر حرکت
چگونگی اقدام راهبر برای آزاد سازی ترمز پارک درگیر شده
سیستم تغذیه هوا و تجهیزات مربوط به آن
انواع کوپلر و ساختمان و اجزای کوپلر
آشنایی با نامگذاری قطارهای DC
ساختار قطارها سه خط به طور کل
کلیاتی در مورد ژنراتورو ACM
کلیاتی در مورد ترکشن قطار AC
مدار اصلی قدرت
قطعات داخلی مدار MCM
منابع