بررسی روشهای مقابله با انواع ریسکهای نشست در حفاری مکانیزه (مطالعه موردی: پروژه خط 2 قطار شهری مشهد)
نوع فایل:PDF
تعداد صفحات:10
سال انتشار:1394
چکیده
ایجاد یک فضای خالی در حداقل زمان ممکن و فراهم آوردن زمینه نصب یک سیستم نگهداری بینهایت صلب برای پر کردن دقیق آن غیرممکن است. از اینرو، بخشی از تغییرشکل زمین در عمق تونل رخ خواهد داد، که این امر زنجیرهای از جابجایی هارا سبب میگردد که پیامد آن نشستهای سطح زمین خواهد بود و با کاهش عمق تونل بر اهمیت آن افزوده خواهد شد. در این مقاله پس از معرفی مختصر روشهای مناسب کنترل نشست، اقدامات ممکن برای مقابله با خطرات مربوط به نشست در پروژه خط 2 قطار شهری مشهد برای سازههایی که در رده خطر بالاتری واقع گردیدهاند، مورد بررسی قرار گرفته اند
واژگان کلیدی
میزان ریسک نشست ساختمان SRA ، خط 2 قطار شهری مشهد، رده ساختمان
پروژه کامل در مورد پست های LPS (پست روشنایی ایستگاه های مترو یا قطار شهری)
هر پست LPS تشکیل شده ازیک تابلوکامپکت 21 کیلوولت 3 سلولى که یک سلول وروردى 21 کیلو ازایستگاه قبل ویک سلول خروجى به ایستگاه بعد میباشد . وسلول وسط وظیفه تغذیه ترانس 110KVA پست LPS رادرد....
این پست ها در مترو استفاده می شود....